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IMS 研究报告称，未来十年间车用LED年销售额将是现在的两倍。目前车用LED主要用于汽车内部，然而，现在这种高效光源正将其应用范围扩展到外部的刹车指示灯、前照灯及日行灯。
过去，LED作为许多应用的照明解决方案光线太暗，需要至少70个LED组成一组来提供足够的亮度。然后，随着技术的改进，现在仅需要不到10个LED就能满足背灯及刹车灯的要求，使制造商从低能耗、高寿命的LED产品上大大获利。
LED更为节能，而且散发出柔和的光线，在视觉效果上也比其它光源更好。此外，LED比较小巧，也适宜制造商将其组合成更具吸引力的设计。
LED灯响应时间仅为20ms，这也是其与传统钨灯（响应时间25ms）相比的另一大优势。这种快速的响应时间使其入选刹车指示灯 产品，在遇到事故需刹车时，它能够给驾驶员提供更多的反应时间，这相当于使时速60英里的汽车少行驶24英尺的距离。
大量数据显示车用LED会有一个光明的前景。根据法兰克福车展的观察报告及LED和汽车制造商的调查报告，Fox预计，到2013年外部应用类LED销售额会与内部应用类持平，车用LED市场总值将超过12亿美元。Volkswagen和DaimlerChrysler也已加入该行业。
车用LED应用增多的一个 因素就是欧洲昼行灯的普及，昼行灯已经席卷加拿大、芬兰、瑞典和美国，成为一股风潮。据报道，昼行灯能显著降低交通事故的发生。
面对昼行灯日益增加之势，欧洲各国正积极制定标准。而LED即是昼行灯 选择，预计将占有1亿美元的市场份额，这与尾灯应用领域收入持平
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