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氙气是一种惰性气体，氙气大灯英文缩写是HID，最早是由飞利浦公司研制开发，工作原理是将高压电流接入充有氙气气体的密封灯头，氙气气体在高压电流的作用下产生电弧放电并产生白色的强光，氙气灯由氙气气体放电照明，它的工作原理是没有钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。
前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到 照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，或以上与太阳光相似。但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。
氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此 不允许在其工作状态拆装作业。氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到 亮度。
优点：
1、当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间改变车辆行驶状态。
2、省电1/2，卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。
3、氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多。
4、氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品，它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。卤素灯一般采用双灯式组合，并配以带有多重棱镜的防雾灯罩，无死角。
这种灯由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同时能减少迎面车辆大灯带来的眩目感。但由于其额定功率一般要求在60W左右，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯
优点：造价较为合理，照明度充分，其达到峰值亮度的时间短，在作为汽车远光灯使用时，有其不可替代的优点。
缺陷：卤素大灯是采用灯丝通电发光。灯丝在长时间高温下易发生熔断，故障率偏高，其使用寿命一般为400-500小时。
卤素大灯耗电量一般在55W以上，相比氙气大灯要多耗能40%。
总结：
氙气灯就是用很高的电压把氙气电离后发光的，卤素灯跟家里的灯泡一个原理只是往钨里掺了卤素。氙气灯发光效率很高是卤素灯的好几倍，非常适用于夜间行驶。卤素灯光都发黄，氙气大灯接近自然光，人的眼睛更为容易接受，蓝色是其最为普遍的色调。
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