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近段時間，非法改裝機動車氙氣燈的違法行為有所抬頭。根據《道路交通安全法》第16條規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。為嚴厲打擊此類違法行為，確保道路交通安全，上海警方在各主要路段、路口設置查車點嚴查加大燈光亮度、非法加裝車燈等違法行為。如果發現不按規定使用車燈，將被處以罰款50元、扣1分的處罰，並限期要求車主將車燈改回出場設置。
據了解，對向車輛的強光燈，會使駕車者視線受阻，尤其是對向車輛使用增加了車燈功率的改裝燈，強燈一開，白花花一片“盲區”讓人無法直視，特別是在沒有中央隔離帶的公路上，根本就不知道對面的車在哪，更別提看到地上的各種線以及道路上的各種標誌牌，極易釀成交通事故。因非法改裝車燈，並使用非法改裝的車燈妨礙其他車輛通行而導致交通事故的車輛，將承擔事故責任。
氙氣燈在國外備受青睞
警方的做法讓人們把關注的目光再次投向了氙氣燈。氙氣燈也叫HID氣體放電式燈，它是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲。與傳統的鹵素車燈相比，氙氣燈的優點是亮度增加了三倍，擁有超長及超廣角的寬廣視野，對提升夜間及霧中駕駛視線的清晰度有明顯的效果，可大大減少行車事故率；同時，氙氣燈使用壽命比鹵素燈泡長，並且還有能耗低、節電性強、色溫性好等許多優點。
據相關部門調查顯示，80%以上的交通事故發生在夜間或是照明條件不好的情況下，特別是前大燈的照明不足更是導致交通事故的重要禍因。而照明優異的氙氣燈就能解決這一問題，大大增加行車的安全係數。有資料表明，目前歐洲對氙氣燈的需求正以每年13％的速度增長。而美國、日本、韓國需求量日益上升，居世界需求量前三位。
國內氙氣燈市場比較混亂
氙氣燈作為一種 的汽車裝備技術，在國外早已被廣氾應用，大行其道，然而，這項 技術在國內卻是“叫好不叫座”，市民和很多駕駛員對氙氣燈都頗有微詞，認為很多事故的 魁禍首就是那明晃晃的氙氣大燈。這是為什麼呢？
業內人士指出，擾人的燈光其實都是不規範安裝的氙氣燈發出的，這種氙氣車燈很多是由於在改裝時沒有加裝透鏡。燈一開，異常刺眼，造成瞬間視覺“盲區”，雖然時間只有四五秒，但這白花花的一片“盲區”對其他夜行司機來說十分危險。眼下，許多車主違規改裝或不正確使用亮度極強的氙氣燈的現象比較普遍。有的車主還裝了有色的氙氣燈，個別甚至安裝光線類似電焊的“爆閃燈”，比普通的遠光燈更加眩目。高科技的氙氣燈屢屢成為“遠光殺手”，成為光污染源，令人感到悲哀。
業內人士認為，“光污染”與氙氣燈技術本身並沒有直接聯繫。據了解，歐洲針對氙氣燈改裝有非常嚴格的標準。法律規定，氙氣燈改裝必須符合四個基本條件，即安裝配透鏡系統、大燈清洗系統、大燈自動水平系統，而且保証燈光色溫在4300K以內。
在歐洲，是不允許只換氙氣燈泡而不換總成的改裝的，而國內氙氣燈改裝市場混亂，產品質量參差不齊。在車燈改裝方式上，改裝者考慮到成本和車型的因素，大部分只更換氙氣燈泡，而只有一成左右的車主更換車燈總成。這種車燈改裝給車主帶來很大安全隱患。
透鏡會產生聚光作用，看上去亮，但不刺眼，用來保護對面來車司機的眼睛。傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。在國內，為了招攬低端購買者，大量無良商家只改裝氙氣燈泡，而不增加透鏡。成本降低了，卻讓氙氣燈背上了“晃眼燈”的 名。
期待氙氣燈“國標”儘早出台
由於氙氣燈改裝者的技術水平良莠不齊，加上有些改裝違反相關的道路交通安全法規，改造存在諸多不安全因素。對此，各地交通安全部門紛紛出台措施，限制氙氣燈的違規使用。車用氙氣燈產品目前既沒有國家標準，也沒有行業標準。標準的缺失，是導致改裝市場混亂、產品品質低下的主要原因。要想從根本上規範氙氣燈的違規改裝行為，好的解決方式是，出台一個統一的改裝使用標準，凡是符合標準的產品，可以通過改裝的方式使用。但現在的問題是，因為沒有明確的主管部門，統一標準遲遲不能出台。
氙氣車燈是 的產品，只有正確改裝氙氣燈，合理使用遠近燈，車主素質與《道路交通安全法》並行，才能讓氙氣燈發揮節能、亮度強、耐用的優點，讓科技更好地為人類服務。
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