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HID氙氣燈,夜間行車安全的首道防線

發布日期 2012-02-08
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越來越多的車主選擇為車輛加裝氙氣燈,以提高車前照明亮度,提高車輛行駛安全。容易被車主忽略的是,安裝氙燈后的車輛需要精確調節氙燈的焦點位置和照射角度,使氙燈發揮其本質功效。真正提高亮度,照高大路提高安全係數!

  據介紹,如果氙燈的照射角度較高會影響對向司機的視野,使其無法看清道路;焦點位置錯誤則會影響氙燈的聚光性,造成光束髮散,前方道路照射不均勻。這也是目前眾多HID氙氣燈散光的主要原因,無法做到標準的發光焦點。

  科學調整氙燈的焦點位置和照射角度,既使自己獲得行駛安全,也不影響他人的駕駛安全。正常使用,才能夠真正提升夜間行車安全,同時也讓氙氣燈不被冠以“馬路殺手”的 名!
  據介紹,很多車輛是在白天安裝氙燈,因趕時間未能進行精確調整。建議司機在使用一段時間后,再回到安裝店內進行精確調整。回店接受二次服務的時間 選擇在下午,天色變暗后更容易進行調整。

  氙氣燈作為一種 的汽車裝備技術,在國際上早已被廣氾應用,奧迪、寶馬、凱旋等國產車型也將氙氣燈作為標準裝備。氙氣燈需在專業的安裝店安裝才能既提高亮度又保証安全。但在后加裝市場,加裝氙燈后調節焦點位置、照射角度等,尚無嚴格的行業規範、法規規範氙燈產品和安裝工藝,仍需各店以職業道德進行維繫。在此愛德文氙氣燈強烈建議安裝店以及消費者選擇色溫較低的HID氙氣燈,範圍 在3000K~6000K內,主推薦4300K和6000K色溫。



  HID氙氣燈,夜間行車安全的首道防線
  良好的汽車照明是駕車者的“ 道防線”。調查顯示,80%以上的交通事故發生在夜間或是照明條件不好的情況下。氙燈的照明亮度較鹵素燈提高一倍,使駕駛者獲得更多的反應時間。

  良好的汽車照明能給駕駛者一個寬闊深遠的視野。中國道路照明的城鄉差距,使氙氣燈有更廣闊的發揮天地。與被動防禦相比,主動預防更能防止行車中的意外發生。以飛利浦HID氙氣大燈為例,在同等瓦數下,氙氣前照燈的亮度能比傳統鹵素燈增加200%。在危險來臨前,氙燈能使駕駛者獲得更多的反應時間。

  越來越多的原車開始配備HID氙氣燈照明裝置,在整車的購置成本中,氙氣燈所占比例並不大,但是其卻能使危險因素在事故發生前就能得到控制和消除。相對於危險迫在眉睫時安全裝備的“共同上陣”,裝備氙氣燈等主動預防設備能夠更有效地讓愛車“遠離傷痛”。






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